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    2020年全面建成堅強智能電網

    作者:admin   時間:2018-11-08
      1月9日,中共中央、國務院在北京隆重舉行國家科學技術獎勵大會。國家電網公司組織申報的“國家電網智能電網創新工程”項目獲得2014年度國家科學技術進步一等獎。據了解,2003年以來,國網已獲得國家科學技術獎勵46項,其中特等獎1項,一等獎6項,獲獎等級和數量均居央企前列,標志著國網科技創新實力顯著增強,創新成果獲得社會各界的高度認可。

      智能電網將推動能源革命

      據介紹,智能電網可極大提升電網接納新能源的能力,實現大范圍的資源配置,滿足客戶多樣化的用電需求,已成為世界各國促進經濟發展和保障能源安全的必然選擇。國網運營著世界上規模最大、條件最復雜的電網,關系著國家的經濟命脈和能源安全。為搶占電網技術的制高點,實現電網發展方式轉變,支撐我國能源結構調整和利用效率提升是該公司的歷史使命。為此,國網于2009年正式啟動堅強智能電網建設。

      國網認為,智能電網是堅強網架與智能化技術的高度集成,以特高壓電網為骨干網架、各級電網協調發展,具有信息化、自動化、互動化特征的現代電網。與傳統電網相比,智能電網能夠適應新能源的大量接入、提高供電可靠性和電能質量、提升設備利用率,信息更加集成,方便用戶互動。

      智能電網將推動能源供給革命,智能電網基于新能源發電技術和大規模儲能技術,將推動能源開發從化石能源向清潔能源轉變,推動能源生產模式從以集中生產為主,向集中生產與分布式生產并重轉變,實現能源從就地平衡向大范圍優化配置、更大范圍統籌平衡轉變;智能電網推動能源消費方式變革,只有基于信息網絡技術和智能控制技術的智能電網,才能適應能源消費的新變化……

      實現多種先進技術的交叉融合

      因此,智能電網是一項涉及多領域、跨行業的龐大系統工程,小到客戶單獨使用的智能電表,大到覆蓋整個電網的智能電網調度控制系統,均屬其研究范圍。據了解,國網啟動智能電網建設之時,相關技術研究處于起步階段,無成功經驗可循,標準不完善,關鍵裝備缺乏。

      為此,國網結合自身特點,深化落實“一流四大”科技發展戰略,全面推進體制、機制和平臺建設,充分發揮集團化運作的優勢,系統優化科技資源,構建國際一流創新體系,直屬科研單位、直屬產業單位、省屬科研單位、海外研發機構、外部科技資源五類創新主體發揮各自優勢,協同開展攻關。

      一流的創新體系催生一流的創新成果。截至目前,國網已全面突破從發電到用電各技術領域的智能電網核心技術,推動我國電網技術在國際上實現由“跟隨者”向“引領者”的轉變,累計建成諸如國家風光儲輸示范工程等32類305項智能電網試點項目,在世界上建設規模最大、水平最高、速度最快、種類最全。同時,加強與國內裝備制造企業的緊密協作,共同完成柔性直流換流閥、新能源發電功率預測系統等近200項智能電網關鍵裝備的研制,走出了一條“中國智造”和“中國創造”之路。

      此外,國網還先后參與編制21項智能電網國際標準,顯著提升了國際地位與影響力,在國際智能電網領域已極具話語權。

      2020年全面建成堅強智能電網

      國網表示,未來將持續推動特高壓輸電、新能源利用、大電網安全等領域技術研究,積極構建全球能源互聯網,服務經濟社會可持續發展。

      按照相關規劃,“十二五”智能電網建設目標為:發電側,基本解決新能源并網的技術問題,支撐風電1億千瓦和太陽能3500萬千瓦國家規劃目標實現;電網側,智能變電站覆蓋率超過30%,重點城市用戶平均停電時間降至1.5小時,核心區用戶平均停電時間降至15分鐘以內;用電側,推廣應用3.4億只智能電能表,為國家50萬輛電動汽車發展目標提供基礎設備保障。

      到2020年,國網將全面建成堅強智能電網,在發電側,支撐國家2億千瓦風電、5000萬千瓦太陽能的規劃目標實現,新能源發電占發電裝機總量超過10%;電網側,智能變電站覆蓋率達65%以上,重點城市用戶平均停電時間降至15分鐘以內;用電側,實現智能電能表全覆蓋,拓展智能雙向互動服務的范圍和深度,支撐國家500萬輛電動汽車發展目標的實現。

      文章來源:《中國能源報》

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